中国の自動車市場の回復は安定し、新車の販売台数は 2 か月連続で大幅に増加し、プラスチック原料の国内需要は温まり、増加し始めています。
中国の自動車市場は日々活況を呈しています。中国自動車工業会は 11 日、北京で、メーカーが全国のディーラーに 242 万台の自動車を販売し、前年比 3 割近く増加したと発表した。乗用車・小型多目的車は前年比約4割増の217万台。
最大の増加は電気自動車の販売で、これは 2 倍以上の 593000 に達しました。輸出に関しては、自動車メーカーは 1 か月で過去最高の値を達成しました。
レポートによると、中国は世界最大の自動車市場であり、フォルクスワーゲン (アウディとポルシェを含む)、BMW、メルセデスなどのドイツの自動車メーカーにとって最も重要な単一市場です。長い間、中国市場は以前の力強い成長に欠けていました。最近、チップの不足と地域的なCOVID-19の流行により、特に自動車の生産と販売のデータに圧力がかかっています。
しかし、ターミナルの需要に関しては、市場は再び上昇傾向にあります。中国乗用車市場情報合同会議が発表したデータによると、7月にディーラーが最終顧客に納車した車両は184万台で、前年比20%以上増加し、2か月連続で増加した。 .
関連部門は最近、低排出ガス車の購入インセンティブなどを通じて市場を刺激しています。ディーラーはまた、7月にメーカーからより多くの車を購入しました。これは、回復が安定していることを示している可能性があります.
8月12日の日本経済新聞のホームページの報道によると、7月の中国の新車販売台数は3割増となり、減税は東風となった。
中国自動車工業協会が11日に発表したデータによると、7月の新車販売は前年同月比29.7％増の242万台。2か月連続で前年を上回りました。上海の封鎖解除後、生産と販売が回復し、6月に開始された乗用車の購入税を半減する措置も東風となった。
7 月の成長率は 6 月 (23.8%) よりも高かったと報告されています。中国自動車工業協会の関係者は11日の記者会見で、「消費促進政策は引き続き力を入れており、乗用車に対する消費者需要は引き続き回復している」と述べた。新車販売の大半を占める乗用車は4割増の217万台。商用車は21.5%減の24万台となったが、6月の減少(37.4%)からは改善した。
純粋な電気自動車（EV）などの新エネルギー車は引き続き好調で、昨年7月の2.2倍の59万台に増加した。今年の第 1 四半期累計販売台数も前年同期の 2.2 倍の 319 万台に達しました。中国の乗用車業界団体は、2022年には年間販売台数が650万台に達すると予測しており、今後も伸び続けると予想されています。
7月の各企業の販売台数から、中国を中心に事業を拡大している吉利汽車の販売台数は20%増加し、トヨタ、ホンダ、日産などの日本車の販売台数もそれを上回った。前年の。新エネルギー車に関わるBYDの台数は2.8倍の16万台に増加し、5か月連続で史上最高の販売台数を記録した。
今年の最初の 7 か月間の中国の累計自動車販売台数は 1,447 万台に達しました。中国自動車産業協会の関係者は、今年の最初の8か月の累計販売台数は、昨年の同時期よりも多い可能性があると語った。2022年通年の販売台数については、6月に提案した「2021年比で3%増、2700万台」という予想を維持した。
投稿時間: Sep-06-2022